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PARKER派克比例換向閥技術(shù)參數(shù)PS4135CP
PARKER派克比例換向閥技術(shù)參數(shù)PS4135CP
先導(dǎo)式比例減壓閥 PRPM系列；比例減壓閥用于保持用戶側(cè)壓力恒定不受供油側(cè)壓力的影響，將從油箱口(T)溢流.在不動作的情況下，通油箱的連接是完全打每個減壓壓力能夠按照要求使用壓力控制閥來單獨設(shè)定內(nèi)置
開的，具有相當(dāng)于彈簧力的*低壓力壓力調(diào)整是非常靈敏的。溢流功能避免了在減壓管路中需要任何附加溢流閥。減壓管路有一-個壓力表口型號A和各自有一個旁通單向閥直比例減壓閥使輸出口p。壓力的降低與電磁鐵(力控制濕式安裝在閥體中。電磁鐵)的電流成比例,該閥的工作實際上不受進(jìn)口壓力p_的影響.如果在油口p。中的減壓壓力升高了至少Op,這個調(diào)壓力。
【】壓力補(bǔ)償器 LCM 系列 。2通式LCM壓力補(bǔ)償器用于與具有標(biāo)準(zhǔn)安裝面的比例換向閥進(jìn)行 疊加安裝, 以維持該方向閥P與A或P與B油口間的壓降穩(wěn)定。因 此當(dāng)換向閥的過流截面不變時, 則過流量恒定, 且不受負(fù)載影 響。作用于補(bǔ)償閥芯彈簧側(cè)的控制壓力通過梭閥, 取自于A口或 B口。 流量的調(diào)節(jié)是根據(jù)油口中的*壓力自動進(jìn)行的。派克Manapak FM系列單向節(jié)流閥是一種疊加元件, 它被用于 和帶有標(biāo)準(zhǔn)油口安裝面的換向閥進(jìn)行疊加式連接 。在兩個流道 A和B配置有節(jié)流閥和單向閥 。通過改變安裝位置(FM2和FM3) 或內(nèi)部元件 (FM4 ) , 可實現(xiàn)進(jìn)口或出口節(jié)流功能 。此外, 單 向節(jié)流閥還可以用于控制先導(dǎo)式換向閥的換向時間 。在這種使 用情況下, 此閥安裝在先導(dǎo)級 ( NG06 ) 和主級 (NG10至32 ) 之間即可。FM6只有出口節(jié)流。特點；為達(dá)到好的節(jié)流特性, FM2及FM3有三種節(jié)流針閥結(jié)構(gòu)可供選擇訂購 。. 旁通單向閥具有高流量, 低壓降特性。
PARKER派克比例換向閥技術(shù)參數(shù)PS4135CP
