FESTO費(fèi)斯托活塞桿氣缸的DSBC-40-50-PPVA-N3操作壓力

FESTO費(fèi)斯托活塞桿氣缸的DSBC-40-50-PPVA-N3操作壓力

桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。

若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞就能做往復(fù)直線運(yùn)動。

對于單作用氣缸來說：活塞只有一側(cè)有壓縮空氣進(jìn)入，氣缸的工作行程僅限在一個方向。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復(fù)到原來的位置。

對于雙作用氣缸來說：氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力，來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或后退動作。當(dāng)活塞兩側(cè)交替地有壓縮空氣進(jìn)入和排出時，活塞向兩個方向運(yùn)動，兩個方向的運(yùn)動速度均可以通過調(diào)整氣壓而控制。

缸內(nèi)、外泄漏活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)，活塞桿有傷痕重新調(diào)整活塞桿的中心，檢查油霧器工作是否可靠，及時更換磨損或損壞的密封件，清除氣缸內(nèi)的雜質(zhì)，更換有傷痕的活塞桿

氣缸輸出力不足和動作不平穩(wěn)活塞或活塞桿被卡住，潤滑不良，供氣量不足，氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)檢查并清理活塞和活塞桿，確保潤滑良好，檢查氣源壓力，清除氣缸內(nèi)的冷凝水和雜質(zhì)

中風(fēng)

50毫米

活塞直徑

40毫米

活塞桿螺紋

M12x1.25

緩沖器

氣動緩沖，兩端可調(diào)

安裝位置

可選擇的

符合標(biāo)準(zhǔn)

ISO 15552

活塞桿端

外螺紋

設(shè)計

活塞活塞桿輪廓筒

位置檢測

通過接近開關(guān)

標(biāo)志

00991235

變體

活塞桿在一端

操作壓力

0.06兆帕...1.2兆帕

操作壓力

0.6巴...12巴

運(yùn)行方式

雙動的

工作介質(zhì)

壓縮空氣至ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于操作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明

可能進(jìn)行潤滑操作(在這種情況下，是需要潤滑操作)

耐腐蝕等級CRC

2 -中等腐蝕應(yīng)力

實(shí)驗(yàn)室(PWIS)一致性

VDMA24364-B1/B2-L

潔凈室等級

符合ISO 14644-1的5級

環(huán)境溫度

-20攝氏度...80攝氏度

末端位置的沖擊能量

0.7焦耳

緩沖長度

19毫米

0.6兆帕(6巴，87磅/平方英寸)時的理論力，回程

北緯633度

0.6兆帕(6巴，87磅/平方英寸)時的理論力，前進(jìn)沖程

北緯754度

移動質(zhì)量

285克

0 mm行程的移動質(zhì)量

205克

每10毫米行程的附加移動質(zhì)量

16克

產(chǎn)品重量

925克

0毫米行程的基本重量

740克

每10毫米行程的附加重量

37克

安裝類型

任一種:通過帶附件的內(nèi)螺紋

氣動連接

G1/4

關(guān)于材料的說明

符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)

材料封面

涂層壓鑄鋁

材料活塞密封

聚氨酯彈性體

材料活塞

鍛造鋁合金

材料活塞桿

高合金鋼

材料活塞桿擦拭器

聚氨酯彈性體

緩沖密封材料

聚氨酯彈性體

緩沖凸臺材料

砰的一聲

材料缸筒

光滑陽極氧化變形鋁合金

材料螺母

鍍鋅鋼

材料軸承

砰的一聲

材料凸緣螺釘

鍍鋅鋼

FESTO費(fèi)斯托活塞桿氣缸的DSBC-40-50-PPVA-N3操作壓力

鶴崗分體式三閥組-西安易智通流體

亞德客2W-250-25螺紋連接...