IHI黃油泵油路分配器BMU-12M+M(0-10)功能

IHI黃油泵油路分配器BMU-12M+M(0-10)功能

在具體的數(shù)控機床潤滑系統(tǒng)中，潤滑泵壓送出來的潤滑油會作用于分配器中的錐形閥，將其推動向上。當錐形閥封閉出油口時，壓力迫使調(diào)油塊克服彈簧的作用力下降，直至調(diào)油塊達到下腔頂點，此時儲油完成。當系統(tǒng)加壓時，油液預儲在油室內(nèi)，卸壓時，彈簧力會將油室內(nèi)的油液射出。這種加壓儲油、卸壓注油的過程反復進行，從而實現(xiàn)穩(wěn)定的油液供應(yīng)

連接形式：  串聯(lián)  

        壓力環(huán)境：  14.7Mpa  

        工作溫度 ： 常溫  

        流動方向：  雙向  

        驅(qū)動方式 ： 壓力  

        零部件及配件：  閥體  

        形態(tài)：  柱塞式  

        類型(通道位置)  ：先導式 

材質(zhì)：鋅合金  

        標準：國標  

        密封形式 ：硬密封型  

檢測油路分配器是否正常工作可以通過檢查出油管、檢查液壓零件和液壓管、檢測燃油壓力等方法。

檢查出油管

檢查出油管是否出現(xiàn)噴油或漏油的情況。如果存在漏油情況，可能是液壓分配器在吸油過程中吸入了空氣，需要找到漏氣點進行處理3。

檢查液壓零件和液壓管

檢查液壓零件是否出現(xiàn)磨損的情況，或者液壓管是否已折斷。如果存在這些問題，液壓系統(tǒng)可能已經(jīng)發(fā)生內(nèi)漏及外漏，嚴重時會出現(xiàn)堵塞的情況3。

檢測燃油壓力

測量發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的燃油壓力。怠速運轉(zhuǎn)時的燃油壓力應(yīng)為300kPa左右。拔下油壓調(diào)節(jié)器真空軟管，并檢查燃油壓力，此時的燃油壓力應(yīng)比怠速運轉(zhuǎn)時的燃油壓力高50kPa左右。如壓力變化不符合要求，即說明油壓調(diào)節(jié)器工作不良5。

檢查油泵出油壓力注意油泵出油壓力是否正常。如果油泵損壞造成壓力過低，導致油壓打不上去，也會造成油加不進去

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